Zasilanie nabrzeża w porcie Vuosaari

Port w Helsinkach w dalszym ciągu inwestuje w systemy Shore-Side Electricity (energia elektryczna dostarczana z lądu), do zasilania zacumowanych statków, a niedawno wykonał kolejny krok w kierunku osiągnięcia swojego celu neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Na początku 2024 r. w porcie Vuosaari wprowadzono nowy system zasilania statków energią elektryczną z lądu – ROPAX. Statki liniowe codziennie odwiedzają port Vuosaari i pozostają w porcie przez dłuższy czas. Emisje podczas postoju w porcie są teraz zmniejszone o 50–80 procent, ponieważ statki mogą korzystać z energii elektrycznej pobieranej z lądu, wyłączając generatory zasilane olejem napędowym. Comatec wykonał projekt wstępny systemu Shore-Side Electricity, a także projekt elektryki, zarządzał projektem i miał nadzór nad budową.

Cele i zadania

• Celem był nowy system elektryczny na wybrzeżu dla jednostek Finnelines ROPAX w porcie w Vuosaari.
• Projekt portu w Helsinkach jest współfinansowany ze środków UE.
• Usługi Comatec dotyczyły różnych etapów projektu: zarządzania, projektowania systemów elektrycznych, koordynacji dostaw I nadzoru nad budową.
• Przestrzeń nabrzeża była aktywnie wykorzystywana przez cały 18-miesięczny okres budowy, a harmonogramy przybywających i odpływających statków determinowały harmonogram prac na placu budowy.

Wyniki

• Równocześnie z projektem dotyczącym portu w Vuosaari, przeprowadzono konwersję systemów energii elektrycznej o napięciu 11 kV dla trzech statków Finnlines ROPAX pływających z Vuosaari, tak aby mogła być pobierana z lądu.
• W projekcie wymagającym zgodności między systemami elektrycznymi statków a nabrzeżnym systemem elektrycznym wykorzystano wszechstronne doświadczenie projektowe firmy Comatec. Budowa systemu przebiegła pomyślnie równolegle przebiegając wraz z normlaną działalnością portową.
• Comatec przyczynił się do osiągnięcia przez port Helsinki celów klimatycznych UE. System elektroenergetyczny pobierany z lądu zmniejszy roczną emisję CO2 portu nawet o 2000 ton.

”Pomimo wymagających warunków na budowie prace przebiegały zgodnie z ustaleniami, dzięki doskonałej pracy zespołowej pomiędzy wszystkimi stronami. A przede wszystkim wszystko odbyło się bezpiecznie. Comatec wykonał pod tym względem świetną robotę.” – Port Engineer Sanna Supponen, Port of Helsinki